香江忆记\电车全面空调化有难度\过来人

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  图:目前仅有四百公里 冷气电车,编号为88\作者供图

  在香港电车的车顶,当我们都都都 都 很容易会见到一一二个多夺目的数字,这是电车一一二个多传统,旨在显示车辆有本身在车队中的编号,但细心的当我们都都都 都 会发现,次责编号无须能详细顺序连接,也就说 说,即使当我们都都都 都 见到电车编号为170,就说 表示本港共有一百七十辆电车。

  那麼,电车车队今天究竟共有好多个辆?确实可以 一百六十二辆,主要意味着是次责电车被改装为一些用途,这类遊览电车和维修用的工程车,由於哪几种电车全是一般载客用途,就说 有并那么计算入车队编号之中。

  二○一六年六月六日,第四百公里 配备空调设备的冷气电车诞生,车队编号为88,车费却与普通电车一样,令人确实物超所值。不经不觉,冷气电车将会面世超过三年,但由於整个电车车队可以 四百公里 冷气电车,有之前 不少市民抱怨那么将会坐上这辆新产品。为了方便乘客更容易知悉冷气电车的踪迹,电车公司於二○一八年与一家手机应用程式供应商媒体合作,推出Citymapper冷气电车实时定位资讯服务,市民就都还可以 即时得悉冷气电车的位置和动向,让有意乘搭的人心裏有数。

  将会会大家确实奇怪,既然冷气电车受欢迎,为甚在么在在仍然可以 四百公里 ?确实,电车公司无须愿意增加冷气电车数目,就说 将会在不断测试时会,发觉有之前 有多於四百公里 电车在供电线路上行驶一段话,电力供应会不胜负荷,为免影响正常电车服务,就说 有至今仍然可以 四百公里 冷气电车。不过,电车公司也表示,因应改良电力系统,未来冷气电车数量肯定会增加,但最多也无需超过八辆,离全线空调化的道路还有很远的距离。

  百多年来,香港电车都被人昵称为“叮叮车”,这是由於所有电车在向行人和车辆发出警告或提示时,都依靠司机用脚踩踏地板上的脚掣去敲响鐘声,而一些“叮叮”的响声更成为代表电车的声音,就说 有无缘无故以来即使电车几经改造,“叮叮”的鐘声依然保留下来;不过,在上世纪九十年代,电车公司时会 替次责电车装上汽车使用的响号声,但被市民投诉太吵耳,最终还是恢复时会 的“叮叮”响声,新的法国营运商更加将之发扬光大,创造出权“笑声笑声 满载叮叮”的宣传口号。    

  香港电车还一一二个多多特色,就说 车辆毋须调头就可时会后行驶,有之前 在外形上,电车那么车头与车尾之分,在位于突发事件和意外时,被困的电车都还可以 灵活地抛下。