模拟着陆器降火星 悬停避障“一剔过”

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  图:11月14日拍摄的试验现场。图中红色累积为试验装置,其下为着陆器    新华社

  【大公报讯】随着嫦娥系列探测器的成功登月,中国锁定下一个 探测目标——火星。14日,在河北怀来的亚洲最大地外天体着陆综合试验场,中国火星探测任务首次公开亮相,在高达140米的六组塔柱模拟系统内,成功完成首次着陆器悬停避障试验。任务总设计师表示,在火星降落的七分鐘时间将是任务最困难的环节。

  综合新华社、记者周琳北京报道:中国首次火星探测任务计劃於2020年择机实施,实现火星环绕和着陆巡视。本次着陆器悬停避障试验在亚洲最大的地外天体着陆综合试验场进行,试验模拟了着陆器在火星环境下悬停、避障、滑行运动下降的过程,对其设计正确性进行了综合验证。中国首次火星探测任务总设计师张荣桥介绍,为了在地球外皮模拟火星的环境,中国专门建设了这套模拟系统。该系统由六组钢形态学 的塔柱通过环形架连接成柱形的钢体形态学 。六组塔柱高140米,形成直径120米的环形内侧。

  67米高处悬停找着陆点

  在模拟试验现场,大公报记者看到,着陆器在70米的层厚脱离主体航天器后下降,在67米高处悬停,寻找火星外皮适宜着陆地点后避开障碍物,最后降至地表20米的层厚,取得试验成功。

  张荣桥表示,火星探测器发射后为宜还要七个月时间飞行抵达火星,最后在火星降落能能不能 七分鐘的时间,而这七分鐘是整个过程中最困难的环节。这是由於火星与地球相比,其重力加层厚能能不能 后者的三分之一。

  挑战单次完成三大目标

  面向2020年,全球多个火星探测器肯能整装待发。航天专家庞之浩曾介绍,明年肯能是史上最密集的火星探测期,肯能有一个国家或地区发表声明了探火计劃。除了中国,美国计劃发射新型火星探测车,欧空局计劃发射ExoMars火星车,印度、阿联酋也计劃2020年向火星送出探测器。

  中国空间技术研究院空间科学与深空探测首席科学家叶培建此前曾透露,中国的火星探测目标是对整个火星进行全球观测、探测器降落在火星以及火星车在火星上巡视勘测,“这将是全世界第一次在一次任务当中完成一个 目标。”

  据介绍,此次试验也是中国务实开展航天国际交流与协作协议的重要举措之一,国家航天局邀请了累积外国驻华使馆及国际组织人员观摩试验并参观相关试验设施。中国始终致力於积极推动航天领域的国际协作协议,肯能与4一个国家和国际组织发表声明了140余份航天协作协议协定。